ユウイチの出来事

神田から、東京駅、北の丸公園、お茶の水、神田に戻るコースです。
神田の受付は、いつもの南口です。

東京駅に向かう途中の常盤橋付近です。

東京駅の赤煉瓦は工事中です。

東京駅周辺の工事はまだまだ終わりませんね。

丸の内シャトルバスです。　無料で乗車できます。
乗って、少しは楽をしたい気が

北の丸公園に入ります。

この場所で、少し早い軽い昼飯（帰宅後、もう一度食べました）、周りの紅葉が綺麗です。

北の丸公園では、家族ずれが紅葉をtが楽しんでいました。

駅からハイキングのコースでは、千鳥ヶ淵に行くのですが、何度か通っているので、公園の中を通り、武道館に向かいます。
（ちょっぴり、ショートカットです。）
武道館では、［こぶくろ］のライブツアーの準備が行われていました。

お茶の水駅に向かう途中の銀杏並木も良い色になっています。

ニコライ堂です。　函館のハリスト正教会と、ほとんど同じですね。

万世橋駅跡というより、私には交通博物館跡地です。

交通博物館の跡地も、今年で整理されてしまうそうです。　見るのは今の内です。
交通博物館の感じも、まだ残っています。

更に、しばらく歩き、神田駅西口商店街がゴールです。

帰りは、吉祥寺で行われている、［パンチDEラリー］を見に行こうと思いましたが、来た電車が青梅行きの中央線１２０周年ヘッドマーク付きの編成でしたので、そのまま帰ることに。

小作駅に着きました。

このヘッドマークも、今年でお仕舞いですね。

家に帰る途中、花屋に身を寄せている、元野良猫のお迎え。

駅からハイキングは、今年は後、一回参加予定です。

ＪＲ東が、今日から中央線１２０周年記念のイベントとして「パンチＤＥラリー」を行います。
昨日から配られた、パンフレットの一部です。

自動改札が導入される前は、改札口に駅員さんがいて、切符の入鋏（にゅうきょう）していました。
定期券も目視で有効無効の確認を瞬時に行っていました。

「パンチＤＥラリー」は、中央線吉祥寺から八王子までの各駅に置いてある改札鋏で入鋏した入鋏痕を集めます。

各駅の改札鋏の場所です。

いくつかの駅では、期間中、当時の駅員さんが、切符の入鋏の実演をするそうです。
その際は、当時の硬券入場券のレプリカが配られるそうです。（配布には条件があります。）

また、参加賞として、今回作成された硬券入場券６枚（新宿、中野、境（武蔵境）、国分寺、立川、八王子）のうちいずれか？と２０１系のペーパークラフトが配られるそうです。

とりあえずは、吉祥寺から八王子の駅で、このパンフレットを入手しないと！

最近は、週末に予定がある日の天気が悪く、なかなか出かけられませんでした。
昨日も、先週初めの週間天気予報では悪く、出かけられないと思っていましたが、良い方に外れました。

駅からハイキングは、JR常磐線金町駅で行われます。
常磐線に乗るのは、北海道に撮影旅行に行っていた頃から、数十年ぶりです。
その前に、上野駅に到着する寝台特急北斗星を見に行くことに。

北斗星は、約２０分遅れで到着。　待たされた奥さんはご機嫌斜めです。
しかし、EOS7DのISO３２００、シャッター速度が稼げて助かります。

上野から北千住までは常磐線快速電車に乗ります。

北千住からは、東京メトロ千代田線から乗り入れる常磐線各駅停車に乗り換え、面倒ですね。

やっと、金町駅に到着し、ハイキングの受付です。

まずは、しばられ地蔵に行きます。
ぐるぐる巻きにされていますね。

この後は、水元公園に行きます。

魚釣りをしている人たちも居て、のんびりした感じです。

この後、江戸川沿いの桜提を歩きます。　３年B組は居ませんでしたが、こち亀少年野球大会が行われていました。

野球大会の会場の間に、矢切の渡しが有りました。

ここから、すぐに柴又帝釈天に行きます。

普通と逆に、帝釈天を見てから、参道に向かいます。

ちょうど、昼になったので、天丼をいただきます。

店の中は昭和の雰囲気です。

フーテンの寅さんで有名な高木屋さんで、柴又名物の草餅を購入しました。

コースは、京成金町線の柴又駅に行きます。
ちょうど、電車が来たので、もちろん一枚撮ります。

柴又駅前には、寅さんの銅像が有ります。

ゴール近くの京成金町線の交差点、なにか路面電車の様な感じです。

少し歩くと、スタート地点と同じ場所がゴールになっていました。
今回は、約１０ｋｍ歩きました。
SONYのナビ、NV-U3Cを持参して歩きました。約３時間歩いて、バッテリー半分位使いました。
帰りの中央線車内でも、GPS衛星を捕らえたのでナビの捕捉状況を見ながら帰りました。
徒歩モードにしないと、線路近くの道路に設定されてしまいます。
さすがに、駅に停車中はホームの屋根などが邪魔して衛星が捕捉出来なくなりますが、ホームを出るとすぐに線路上に乗っかります。
東京駅から使い、小作駅に着く頃には、バッテリーの表示は赤マーク１本になってきました。
まあ、合計で４時間近くは使えそうです。
以前購入していた、外付けUSBバッテリー（ダイヤテックのPowerBank slim（２．２AH)）も使えることを確認していますので、
歩きでも、１日ぐらいは使えそうです。

次回は、神田周辺を歩く予定です。　天気が良いと良いのですが。

今朝は、少し早起きをして、（昨晩やるはずだった、EOS7Dのファームウエアアップデートを忘れたので）７Dのファームを最新に更新してから、通勤に利用している八高線の多摩川鉄橋（拝島−小宮間）の撮影に行ってきました。
撮影ポイントに着いたときはまだ暗く、八王子行き一番電車からの撮影になりました。

ISO3200で撮っていますが、電車はきついですね。

この後、動画も撮影しました。

首都圏の２０９系電車はオレンジ色２０１系（京葉線は青でした）同様、どんどん減っていますので、八高線はきちょうになっていくと思います。


次は、河原に降り、この辺の特徴である、地形をメインに撮影します。

この辺で、クジラの化石が出ています。

もう少し、ワイドで！

鉄橋に陽が当たってきましたが、もう少し赤くなって欲しかったですね。

土手の上からの撮影です。
八高線は、２０５系と２０９系電車が走っています。（八高線用にドア開閉ボタンが付いた３０００番台です。）

鉄橋の反対側から、水面に映る電車を狙います。

最後に、小宮駅を出た電車を撮影。
あと、１〜２週間後には、銀杏の葉が、黄色くなって、また別の感じになると思います。

この日は、歯医者の予約が有ったので、撮影は終了です。
新宿の工事の様子も見に行きたかったのですが、結局、青梅市の産業祭に行ってしまいました。
青梅鉄道公園の側の永山公園でやっていました。鉄道公園は外から見ただけです。

朝の小海線を撮りたくて、早朝４時に家を出ました。
土曜日（１０／３１）なので、高速１０００円ですが、この時間に出ないと朝の１番電車に間に合うか心配なので、早く出ました。
小淵沢発の１番電車は、まだ陽が回っておらず、いまいちでした。
その後来る、小淵沢着の１番電車は朝日が当たり、良い感じでした。

小淵沢大カーブの全景です。
何となく空撮の様な感じが。
列車が判りますかね？

その後は、EOS7Dの動画です。
EOS４０Dでも、撮影していますので、カメラワークは、ほとんどできませんでした。


この後、清里駅での交換風景を。（八ヶ岳をバックに列車が登ってくるところを探したのですが、入れるような所は見つかりませんでした。昔は線路を歩いて探せたのですが、今はまずいですね。

この後は、信濃川上駅に向かう途中の四季彩橋（名前が気に入りました）から、来たのは「ハイブリッドこうみ」です。

後で、この辺のカットを見ていたら、ファイルが変な所が。
７Dで問題になっている残像では無いと思いますが、こんな写真になってしまいました。

メモリの問題ですかね？

この後、信濃川上を展望できる場所から撮影。
列車が判りますかね？

この後、信濃川上駅前の食堂で、川上蕎麦（５００円）をいただきます。

どんぶりに盛られている蕎麦、ネギ、海苔、山クラゲに横のお椀のつゆを掛けていただくようです。

食事後、先ほど上から見た河原から撮影。

先ほど撮影した場所が見えています。

この後、小淵沢から戻ってきた。「ハイブリッドこうみ」を動画で上げました。

小淵沢と比べると、あっという間に言ってしまいます。

今回の撮影は、これで終了。
信濃川上からは、信州峠、韮崎、甲府北口、塩山、柳沢峠を通り、小作に戻りました。
３時間半のドライブでした。

八ヶ岳高原号はハイブリッドこうみが来ると思っていましたが、普通の110系です。
JR東のHPが正解でしたが
当たり前？

なざか、勘違いでした。
おかげで、信濃川上駅のこの場所で動画を撮る事に。

甲斐駒が良く見えます。
もう少しで始発が来ます